ZHU FILIPEK - Systemy przeładunkowe

ŚLUZY USZCZELNIAJĄCE

Śluza uszczelniająca PowerShelter 403M

Konstrukcja:

-rama przednia wykonana z anodowanego i wytłaczanego aluminium

- rama tylnia wykonana ze stali ocynkowanej

- sprężyste ramiona łączące ramy ułatwiają dostosowanie się śluzy do dokującego pojazdu

- dzięki systemowi drenaży woda nie zalega na śluzie

Fartuch:

- wykonany z jednego kawałka tkaniny poliestrowej pokrytej warstwą PVC

- wysoka odporność na rozdarcia i ścieranie

- śluza jest elastyczny w płaszczyźnie pionowej, a stabilny w płaszczyźnie poprzecznej

- oznakowanie na krawędziach spełnia rolę orientacyjną w celu ułatwienia precyzyjnego dokowania pojazdu

Specyfikacja techniczna:

- Szerokość – 3400 mm

- Wysokość – 3400 mm

- Głębokość zabudowy - 600 mm

- Szerokość bocznych fartuchów – 600 mm

- Wysokość górnego fartucha – 1000 mm

- Gramatura fartucha – 3000g/m2

- Standardowy kolor - czarny

Śluza pneumatyczna PowerShelter 407

Konstrukcja:

- stelaż ze stali ocynkowanej zabezpieczony od zewnątrz powlekaną blachą stalową

- narożniki wykończone listwami z anodowanego aluminium

- zabezpieczenie w postaci konsoli ochraniających z ocynkowanej blachy

Poduszki:

- wykonane z tkaniny poliestrowej powleczonej obustronnie odporną na ścieranie, antyelektrostatyczną warstwą PVC

-paski zabezpieczające z dwuwarstwowej elastycznej tkaniny poliestrowej powleczonej odporną na ścieranie,antyelektrostatyczną warstwą PVC

- harmonijkowa forma w kształcie wzdłużnych poduszek

Napęd:

-górna poduszka rozwijana za pomocą silnika rurowego

-kompresor wypełnia wszystkie poduszki powietrzem równolegle z rozwinięciem uszczelnienia

Obsługa:

-jeden przycisk uruchamia silnik rurowy oraz poduszki

-czas uszczelnienia przestrzeni między pomieszczeniem a pojazdem – 30 sekund

-kompresor utrzymuje ciśnienie w poduszkach

-system detekcji zapewnia stałe dopasowanie górnej poduszki do ruchów pojazdu

-za pomocą naciśnięcia guzika silniki zostają dezaktywowane

-górna poduszka zwija się za pomocą funkcji powrotu

Specyfikacja techniczna:

- Szerokość – 3500 mm

- Wysokość – 3700 mm

- Głębokość zabudowy – 0/ 800 mm

- Paski zabezpieczające (szerokość boków) – 250 mm

- paski zabezpieczające (wysokość góry)

- zalecana wysokość montażu 4700 mm

- gramatura materiału poduszek – 650g/m

- szerokość bocznych poduszek w trakcie pracy – 600 mm

- głębokość górnej poduszki w trakcie pracy – 1100 mm

- czas wypełnienia poduszek powietrzem – 30 sekund

- powrót do pozycji wyjściowej

- klasa bezpieczeństwa panelu sterującego – IP65

- zasilanie – 230 V/ 0,25 kW

- napięcie sterowania – 24 V DC

- temperatura pracy – od -35°C do 80°C

- kolor - czarny

POMOSTY

Elektrohydrauliczny pomost przeładunkowy z klapą z opuszczanym językiem PowerRamp 232 NG

Budowa

- blacha łezkowa o grubości 8 mm (z ryflowaniem) i 6 mm (bez ryflowania)

- język wykonany jest z blachy o grubości 10 mm (z ryflowaniem) i 8 mm (bez ryflowania)

- platforma wzmocniona wzdłużnie

- samoczyszczące zawiasy przednie

Praca

- platforma i język (klapa) napędzane hydraulicznie

- siłownik umieszczony centralnie pozwala na dostosowanie się rampy do przechyłów pojazdu nawet do 10% szerokości platformy

Obsługa

- Pomost przeładunkowy 232 NG jest obsługiwany za pomocą tylko jednego przycisku. Wciśnięcie przycisku powoduje unoszenie podestu z pozycji początkowej oraz rozłożenie języka po osiągnięciu najwyższego poziomu. Zwolnienie przycisku powoduje automatyczne opuszczanie podestu oraz oparcie klapy na skrzyni ładunkowej pojazdu.

Zabezpieczenia

- w pełni hydrauliczny „stop bezpieczeństwa” utworzony za pomocą wbudowanego w siłownik zaworu blokującego przewody na wypadek ich pęknięcia,

- wyłącznik awaryjny z blokadą włączania,

- boczne blachy platformy zabezpieczające stopy,

- podtrzymanie języka na belce przedniej w stanie spoczynku (dla zabezpieczenia podczas ruchu poprzecznego),

- czarno- żółte znaki ostrzegawcze,

- mocne podpory serwisowe,

- zabezpieczenie silnika przez przekaźnik termiczny

Elektrohydrauliczny pomost przeładunkowy z wysuwanym do przodu (teleskopowym) językiem PowerRamp 233 NG

Budowa

- blacha łezkowa o grubości 10 mm (z ryflowaniem) i 8 mm (bez - ryflowania)

- język wykonany jest z blachy o grubości 14 mm (z ryflowaniem) i 12 mm (bez ryflowania)

- platforma wzmocniona wzdłużnie

Praca

- platforma i język (klapa) napędzane hydraulicznie

- język wzmocniony prowadnicami przesuwającymi się w profilach platformy

- praca siłownika odbywa się pod niskim ciśnieniem roboczym (100 bar)

- twardo chromowane tłoki przystosowane do pracy pod ciśnieniem 1200 bar.

- przewody hydrauliczne przystosowane do pracy pod ciśnieniem do 600 bar.

- w głównym siłowniku wbudowany zawór bezpieczeństwa

Obsługa

- pomost przeładunkowy 233 NG jest obsługiwany za pomocą panelu 4-przyciskowego

- blokada języka w momencie oparcia rampy o powierzchnię ładunkową samochodu

- platforma i język aktywowane niezależnie za pomocą agregatu hydraulicznego

- poziom rampy dostosowuje się do ruchów samochodu w trakcie przeładunku

Zabezpieczenia

- w pełni hydrauliczny „stop bezpieczeństwa” utworzony za pomocą wbudowanego w siłownik zaworu blokującego przewody na wypadek ich pęknięcia,

- wyłącznik awaryjny z blokadą włączania,

- boczne blachy platformy zabezpieczające stopy,

- podtrzymanie języka na belce przedniej w stanie spoczynku (dla zabezpieczenia podczas ruchu poprzecznego),

- czarno- żółte znaki ostrzegawcze,

- mocne podpory serwisowe,

- zabezpieczenie silnika przez przekaźnik termiczny

- obsługa przedstawiona czytelnymi piktogramami

POMOSTY - WYMIARY:

Wymiary [mm]		2000 x 2000	2000 x 2500	2000 x 3000	2250 x 2000	2250 x 2500	2250 x 3000
PoweRamp 232 NG		232 NG - 009	232 NG - 010	232 NG - 011	232 NG - 013	232 NG - 014	232 NG - 015
PoweRamp 233 NG		233 NG - 009	233 NG - 010	233 NG - 011	233 NG - 013	233 NG - 014	233 NG - 015

ODBOJNIKI

Odbojnik gumowy RB 300

Wykonany w całości z odlewu gumowego o wymiarach 250x300x100
Odbój posada dwa otwory montażowe
Możliwość montażu na konsolach

Odbojnik gumowy RB 500

Wykonany w całości z odlewu gumowego o wymiarach 250x500x100
Odbój posada dwa otwory montażowe
Możliwość montażu na konsolach

NAPROWADZACZE

Naprowadzacze w wersji do zabetonowania – 970-013

- wykonywane z rury stalowej zabezpieczonej antykorozyjnie za pomocą cynkowania ogniowego

- średnica 160 mm

- długość 1920 mm

- elementy zakotwiczające betonowane na głębokość 40 cm

Naprowadzacze w wersji do przykręcenia (z flanszą) - 970-011